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La moto superdeportiva Ninja ZX 10R está diseñada para aquellos que están a la altura del desafío. Proveniente de los campos de pruebas del Campeonato FIM WorldSBK, la Ninja ZX-10R es el resultado directo de décadas de innovación en carreras de carretera de clase mundial, llevando al piloto del Kawasaki Racing Team (KRT) Jonathan Rea a seis títulos de campeonato consecutivos. Nuestra experiencia en la pista nos ha llevado a un potente motor de cuatro cilindros y 998 cc, un chasis optimizado para carreras y un paquete electrónico innovador.
Precio • No incluye matrícula, gastos administrativos, ni SOAT 🛈
Precio mencionado sujeto a cambios sin previo aviso.
Disponibilidad del vehículo sujeto al punto de venta.
El sistema de activación del acelerador totalmente electrónico de Kawasaki permite que la ECU controle el volumen tanto del combustible a través de los inyectores de combustible como del aire a través de las válvulas del acelerador que se entregan al motor. La posición ideal de la válvula de mariposa y la inyección de combustible da como resultado una respuesta suave y natural del motor y la salida ideal del motor. El sistema también hace una contribución significativa a la reducción de emisiones. Las válvulas de mariposa electrónicas también permiten un control más preciso de los sistemas electrónicos de gestión del motor como S KTRC y ÉTRC, y permiten la implementación de sistemas electrónicos como KLCM, Kawasaki Engine Brake Control y Electronic Cruise Control.
La tecnología inteligente permite a los conductores conectarse a su motocicleta de forma inalámbrica. Usando la aplicación de teléfono inteligente RIDEOLOGY THE APP, se puede acceder a una serie de funciones del instrumento, lo que contribuye a una experiencia de conducción mejorada. La información del vehículo como el odómetro, el indicador de combustible, el programa de mantenimiento, etc Los registros de conducción varían según el modelo, pero pueden incluir la ruta del GPS, la posición de la marcha, las rpm y otra información también se pueden ver.
Brinda una imagen aún más clara en tiempo real de la orientación del chasis, KCMF monitorea los parámetros del motor y del chasis en toda la curva, desde la entrada hasta el ápice, a la salida de la curva modula la fuerza de frenado y la potencia del motor para facilitar una transición suave de la aceleración al frenado y viceversa, y para ayudar a los motociclistas a trazar su línea prevista en la curva.
2025
998 cc
203 [email protected] rpm
4 tiempos, cuatro en línea, DOHC, 16 válvulas, refrigeración líquida
Mecánica 6 velocidades
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